Sista dagen

Efter 20 år och en månad på underhållsavdelningen, 14 år på elsektionen och 6 år på tekniksektionen har jag nu jobbat sista dagen där. På måndag börjar jag på driftenheten för de yttre anläggningarna. Det ska bli spännande att göra något nytt, fast lite kommer jag nog att sakna de gamla arbetskamraterna.

Fläkten till bussen är fixad. Det var lätt att lossa den gamla, men ett litet hel*ete att få bort den. Sittandes på passagerarsätet med benen över ryggstödet och huvudet nere på golvet för att se och försöka komma åt under instrumentbrädan. Handskfacket var tvunget att demonteras och det var heller inte det lättaste. Att jag dessutom fick något skräp i ögat som jag gnuggade omkring gjorde inte saken bättre. Såg ut som en jättepanda med stort svärtat öga när jag kom in.

Nu ligger ett gäng tjocka och blanka "stuprör" i garaget och väntar på att bli monterade på Mustangen. Notera de enorma ljuddämparna, moahahahaha...

Åh vad spännande det ska bli att höra ljudet från det när det blir klart.

Hallen uppe är nu färdig, så när som på ett par lister. Det blev riktigt bra, fast jag kan inte påstå att jag gillar tapeter där limmet ska målas direkt på väggen. Våderna blev mycket lättare att hantera om man gjorde "som vanligt" istället. Tur att man kan göra det som känns bäst.

Årsmötena står som spön i backen just nu. Jag har varit på ett, skippat ett och har två inom kort, men jag hoppar nog det ena av de två ändå, och det andra kommer jag att få svårt att hinna i tid till, men där känner jag ändå att jag vill närvara.

Ytterligare en cykel står nu i sovrummet. Fast denna gång är det inte någon av våra, utan det är LE’s CR1’a som väntar på en uppgradering. Delarna väntas hem om en dryg vecka, sen blir det lite cykelmek igen. Tur det för jag börjar få lite abstinens, tror jag...

Tiden går

När det går lång tid mellan bloggnoteringarna hinner det hända en del.
Det har gått och blivit nytt år bland annat...

Men för att ta det viktigaste i någorlunda kronoloisk ordning.
När den första tunga blötsnön kom i december havererade snöslungan igen. Den här gången skar lagret till utkastaren. Två remmar gick också sönder till följd av det. Kunniga Enbo Motor i Skärplinge reparerade den till en rimlig kostnad.

Vi har köpt ny TV. Lagom till jul baxade vi hem en stor och platt sak och ett gäng högtalare, samt en massa kanaler som vi inte hade tidigare. Blev en hel del filmtittande under julledigheten och det var riktigt roligt att sitta i soffan och “glo på burken”. 

Vi har tapetserat om i ett av rummen och lilla hallen uppe. Nytt golv i stora hallen är också på plats, och tapeter där är på gång.

Jag har varit till Malmö på vidareutbildning till nationell kommissarie. Kursen hölls på engelska av en belgisk internationell kommissarie och han assisterades av en norsk kollega. Vi var tre svenska och tre norska deltagare som hade två dagar teori och en dag med prov. Två skriftliga delprov och ett muntligt prov. Resultatet har jag ännu inte fått svar på då det skulle skickas till UCI’s kontor i Geneve för rättning. Klarar jag provet blir jag UCI National Elite kommissarie, annars blir jag “bara” nationell kommissarie enligt SCF’s kriterier.

Carl lånade bussen över nyår för att åka till Åre med några kompisar. Kupefläkten som har låtit illa ett tag, gav då upp helt. Turligt nog är det ju två fläktar i en VW-buss. Den bakre ger åtminstone värme i kupen, men har svårt att få bort imma från vindrutan, så de fick ta det rätt lugnt på hemresan. Nu har jag hittat en ersättare på skroten. Montering blir när utomhustemperaturen blir lite angenämare än nu.

Innan nyår sökte jag en ny tjänst på en annan avdelning än min nuvarande. Jag blev kallad på intervju och har nu blivit erbjuden platsen. De sista detaljerna återstår dock. Ska bli spännande att pröva något nytt.

I mitten av förra veckan kom en förkylning däckade mig rejält i några dagar. Känner mig inte helt 100 än men har jobbat hela den här veckan.

Till den kommande sommaren kommer Mustangen att bli en bassångare på riktigt. Jag har beställt ett nytt avgassystem. Det heter SLP Loudmouth och ger nog en rätt tydlig skillnad gentemot tidigare. Ett prov på hur detta system låter på en annan liknande Musse.

Oohh vad jag längtar.

Vinterfunderingar

Jag har fått bilbytestankar.
Min nuvarande 325’a har jag nu haft i näst intill 9 problemfria år och jag har lika roligt varje gång jag sätter mig bakom ratten, så något behov att byta finns egentligen inte.
Men trots det har tanken gnagt i mig något år redan, och de blir bara mer intensiva. Jag suktar mest efter en 330d Touring i dagsläget, men 325d Touring är inte heller oäven.

Tro heller inte att suget blev mindre när BMW presenterade den nya 3-serien  (F30)  för några veckor sedan. Men, ingen dieselsexa bland de modeller som kommer till våren, och touringen (F31) dröjer till nästa höst. 

Nu hade jag ju inte tänkt köpa nästa BMW helt ny som den nuvarande, så därför ser mina bytesplaner ut att hamna ända bortom årsskiftet 2012/-13. *suck*

Jag vill ju gärna ha en trea, då 5-serien egentligen är onödigt stor för mina behov, men om jag ska ha det aktiva chassit som nu erbjuds i trean så får jag vackert vänta, eller välja en femma. Å andra sidan så är en femma (F11) med dieselsexa hiskeligt dyr i dagsläget.
Å tredje sidan, råkar man ramla över en 330d (E91) i nuvarande utförande till rätt pris så kanske det blir byte ändå. Eller kanske en 530d (E61). Vem vet?


Det har varit skitigt på skogsvägarna ett tag nu. Innan det fryser på på riktigt så är det samma sak varje år när nysladdade vägar täcks av lite snöslask eller regn på senhösten. Drivor av gegga som kamouflerar cykeln och cykelkläderna till oigenkännlighet. För att inte tala om hur tungtrampat det blir...


Jag har även köpt mig en Airtrim-mask, 

för att klara de där lite kallare passen bättre. Premiär för den blev i måndagskväll då det var runt två minusgrader när jag åkte iväg. 

Nackdelar med den var att nackremmen drar masken snett nedåt så den sitter inte riktigt bra. Helst ska man ha ett litet underbett känns det som. 

Fördelar då? När jag väl vant mig med att skjuta fram hakan så var det härligt att kunna dra i sig massor av luft utan att spränga lungorna av den annars iskalla luften. Dessutom frös jag betydligt mindre om överkroppen och hostan som annars kommer efter cykelpass i minusgrader uteblev helt. Fler nackdelar: man kan inte snyta sig i farten lika enkelt. 

För övrigt känner man sig lite som Darth Vader.

Det lackar mot jul. Jag har pyntat huset litegrann på utsidan. Det lyser upp lite i vintermörkret.

Hembrännare

Jag ska bli whiskydestillatör.
Nja, kanske inte riktigt, men jag tänkte köpa lite aktier nu när Mackmyra har nyemmission på aktier. Projektet med det nya destilleriet i spetsen som pågår i Whiskybyn utanför Gävle ser riktigt intressant ut. Jag tror att det kommer att gå bra. De ädla dropparna som produceras blir allt bättre för varje år. I alla fall bland de jag smakat.

Jag har kommit igång med mörkercyklingen och dessutom fått med mig BW vid ett par tillfällen.
Den senaste veckan har det blivit ett litet uppehåll då snuva stoppat mig tillfälligt.
Annars har det varit relativt viltfattigt på turerna förutom en massa rådjur.
Förra veckan var jag ytterst nära att krocka. Strax utanför Strömsberg såg jag två rådjur passera över vägen på 25 - 30m avstånd. När jag kommer till platsen flyger ett kid upp mindre än en meter framför mig. För en hundradels sekund eller två stirrar jag in i ett par knallgula ögon innan det försvinner in i mörkret igen. Jösses vad rädd jag blev. 

Jag håller också på att planera lite för vår kommande cykelresa. Till gränsområdet mellan Toscana och Ligurien i Italien har BW och jag tänkt att bila. Hittar vi där ett lämpligt boende så har vi Cinque Terre, Pisa och Florens på cykelavstånd. Längtar redan dit. Se bara vad som väntar oss nästa vår

Äntligen

har jag varit ute på cykeln igen. BW och jag tog en 2,5 mila-tur i det strålande höstvädret idag. F*n vad jag har saknat cyklingen.

Nu är också fågelhuset på plats. Se så fint det blev, med nytt tak och ny färg.

Dessa tre godingar var det jag köpte med mig hem från resan:
Laphroaig - Triple Wood, Jura - Superstition och Highland Park - Leif Eriksson Release.

Det ska bli angenämt att få smaka av dem i lugn och ro under kulna höst- och vinterkvällar.
Mitt whisky-lager består nu av fler än 20 olika single malt sorter.

Höstresa

 Höst och kyla är inte vad jag längtar efter, trots att det är då jag upplever den bästa cyklingen. I veckan som kommer tänkte jag ge mig ut i mörkret i skogarna hemikring. Ut i tystnaden och stillheten med inget annat mål än att bara uppleva naturen på ett mer spännande sätt.

BW och jag har varit på en semestertripp, utan cyklar!! för första gången på många år.
Vi bilade till Mecklenburg-Vorpommern och besökte gamla Hansa-städer.
Det var ett trevligt avbräck i den allt gråare vardagen som hösten obevekligen för med sig.
Med Waren som utgångspunkt så åkte vi runt mellan Rostock, Strahlsund och Greifswald innan vi förflyttade oss till Wismar och Lübeck via Schwerin. Med undantag för dagen i Strahlsund/Greifswald så hade vi riktigt bra väder. Vi har njutit av dagarna, vandrat i gamla städer, besökt muséer, åkt bil genom småbyar, ätit gott och sovit skönt om nätterna.

Under vårt dagslånga besök i Schwerin glömde vi att stänga av vår elektriska kylväska som förståss tömde batteriet, så bilen vägrade starta när vi skulle vidare.
Då jag bad "vaktmästaren" i P-huset om hjälp så ringde han till ADAC åt mig. De kom med en servicebil och gav starthjälp och då de förstod att jag var medlem i Motormännen samt hade deras väghjälpstjänst så behövde jag inte betala någonting alls.

Det blev många och långa promenader de här dagarna, men aldrig jobbigt utan bara trevligt.

På hemvägen gjordes även denna gång ett stopp på Bordershop i Putgarden. Tre spännande whiskysorter inhandlades. Vi shoppade även vin i olika prisklasser som kommer att räcka en lång tid framöver samt för några av mina enstaka öltillfällen blev det ett dussin Erdinger Weissbier dunkel.

När BMW’n var på service upplystes jag om att det snart är dags att byta bromsskivorna vilket jag i och för sig redan haft på känn. Nu har jag gjort en liten scanning av marknaden och hittat prisskillnader på ca 300% på skivorna och 400% på beläggen i standardutförande. Nu vet jag inte om jag ska välja standardskivor eller racingskivor, då skillnaden i pris inte är särskilt stor. De billigaste racingskivorna kostar mindre än de dyraste standard.

Fågelhuset är nu också färdigmålat i matchande stil med vårt. Hoppas att pippifåglarna blir lika nöjda som oss med resultatet. Bild på det kommer när jag satt ut huset där det ska vara.

Efter mer än sex...

..veckor gör det fortfarande ont i revbenen. Även om värken inte är konstant så är den begränsande för mig i vissa fall i vardagen, men det blir i alla fall bättre och bättre.


Jag har nu laddat mina lampor för snart ska jag ut i mörkret och cykla. 

Årets bästa cykling är den i höstmörkret innan snön kommer. Rävar, älgar, vildsvin och rådjur samt ett och annat lodjur är vad jag brukar se under mina rundor i nordupplandsskogarna. Jag längtar efter att komma ut och trampa igen. Om någon skulle vilja följa med på dessa turer så är det bara att höra av sig så ordnar jag ett "safari".

Sedan förra bloggningen har jag varit och provkört den nya BMW 1-serien. Eriksson Bil Team i Gävle hade en svart 118d ställd till kundkörning samt en vit 116d i bilhallen för detaljstudier. Jag satt och torrbröt bakom ratten i den vita en stund och kunde konstatera att kvalitetskänslan är genomgående hög, men plasten i knapparna på mittkonsollen kändes inte riktigt premium. Där måste jag hävda att BMW backat lite, eller så är det just bara 1’an som är så här. Jag har ju ännu inte hunnit prova den senaste 5’an för att kunna jämföra på den punkten.

När så tiden kommit för min tur att köra den svarta 118d, så fann jag mig snabbt tillrätta. Den hade dessutom sportstolar ( som den vita inte hade ) som är riktigt bra, bättre än de sportstolarna jag har i min egen.

Ute på vägen rör den sig mycket rappt och alert och känns aldrig klen eller otillräcklig. Dock är den ju som de flesta dieslar inte direkt gjord för att varvas friskt så det blev till att veva tidigt med spaken för att istället utnyttja det kraftfulla bottendraget i motorn. Växellådan å andra sidan är så där härligt mekaniskt precis och direkt, så lägena trillar nästan i av sig själv så fort man petar till spaken. Jag letade mig ut till de närmaste krokvägarna mellan Valbo och Hagaström för att hinna känna på bilen på de 15-20 minuter jag hade till förfogande. Nu misslyckades jag med att hinna tillbaka i tid, delvis pga bommar som gick ned och delvis för att tiden gick så fort att jag inte riktigt hade koll på klockan, men jag fick mest leenden av försäljarna då jag försökte förklara...

Åter i bilhallen träffade jag farsan och Leila som också var inne för att kika på nyheterna. De har ju själva en 118d av ett par tidigare årsmodeller. De hade heller inte uppfattat att det fanns en provkörningsbil, så när jag nämnde det skrev de upp sig på listan de också. Såg att farsgubben hade ett stort leende på läpparna när de drog iväg med bilen.

Sedan träffade jag på en kollega från jobbet som förälskade sig i den vita 116. Jag har frågat henne flera gånger sedan dess om hon inte beställt någon än, och snart tror jag faktiskt att hon fått med resten av sin familj på idéen.

Samtidigt hade BMW Club Schweden en träff på parkeringen hos Eriksson BilTeam och några guldkorn hade samlats. Det var rätt intressant och titta på de fina bilarna. Bilder på dessa finns här. 

325’an har nu fått lite service, inför stundande höstsemester. Bilen har själv talat om för mig att det blivit dags. Passade på att lämna den på Novation i Uppsala under tiden då jag hade ett inbokat besök på Akademiska. Oljeservice, samt byte av bromsvätska, kylarvätska och kupéfilter var det enligt serviceboken tid för.

Mitt besök på UAS bestod i att diskutera med läkare vad som behövs för fortsatt utredning av värken i mina händer. Läkaren tyckte att eftersom de ännu inte hittat något konkret och då jag kan både arbeta och cykla utan större besvär så var väl allt frid och fröjd, men när jag påpekade att jag kan inte göra särskilt många andra vardagssysslor utan att känna av värken som dessutom har blivit värre, så gav han med sig. Han ska skicka en remiss till magnetröntgen av händerna. Fortsättning följer.

Fågelhuset är under renovering. Ett nytt tak är tillverkat och vindskidor håller på att sågas till. En bit ny takpapp ska också på plats. Och så förståss så ska det målas i samma färg som vårt nymålade hus.

Det syns nu ganska tydligt att hösten är här.